防裂貼專業(yè)生產(chǎn)廠家
質(zhì)優(yōu)價廉、壽命長、耐腐蝕
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高鐵隧道工程中,?推薦使用長絲土工布?,主要原因如下:
核心優(yōu)勢對比
?更高的力學(xué)性能?
長絲土工布在抗拉強度、抗穿刺性、抗蠕變性等方面顯著優(yōu)于短絲土工布。例如:
長絲的纖維連續(xù)性強,能承受更大荷載和應(yīng)力;
其抗穿刺能力更適合高鐵隧道中可能遇到的巖石或尖銳物沖擊;
抗蠕變特性有助于長期保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
?耐久性與可靠性?
長絲土工布孔隙率更低,減少了淤堵風(fēng)險;
生產(chǎn)工藝要求更高(如聚酯顆粒原材料),質(zhì)量一致性更好;
設(shè)計院在高標(biāo)準工程中普遍指定使用長絲土工布。
?復(fù)合型功能需求?
當(dāng)與土工膜復(fù)合使用時,長絲土工布的摩擦系數(shù)更大,能有效防止分層剝離,這對隧道防滲體系至關(guān)重要。
適用場景說明
短絲土工布雖成本較低、柔韌性好,但更適用于地形復(fù)雜或曲率較大的非高強度場景(如普通護坡);
高鐵隧道作為高荷載、長壽命的基礎(chǔ)設(shè)施工程,對材料的耐久性、抗變形能力有嚴格要求,長絲土工布是更優(yōu)選擇。
提示:實際工程中需根據(jù)設(shè)計規(guī)范和地質(zhì)條件確定,但綜合性能指標(biāo)表明長絲土工布更具優(yōu)勢。